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城市安防監(jiān)控系統(tǒng) 未來一片光明

    目前,，隨著社會的日益發(fā)展,，安防行業(yè)也在快速發(fā)展，數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)更是突飛猛進(jìn),。通過建立覆蓋城市主要干道及路口的數(shù)字監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),，配備相應(yīng)的圖像監(jiān)視設(shè)備和軟件，將交通路口車輛運(yùn)行狀況實(shí)時地傳送到調(diào)度中心,，對道路車輛運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控的交通道路視頻監(jiān)控系統(tǒng),，從而公安交通管理部門可以根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對道路車流量進(jìn)行控制，將車輛安排到暢通的路段,，減少阻塞,，保證道路交通暢通，實(shí)現(xiàn)對城市交通管理的智能化,。而這其中的道路監(jiān)控攝像機(jī)則是實(shí)現(xiàn)道路監(jiān)控智能化管理的核心城市安防監(jiān)控系統(tǒng),。

    道路監(jiān)控攝像機(jī)作為一種視頻圖像信號的采集設(shè)備，專門用于監(jiān)視交通道路上運(yùn)動中的車輛,、駕駛員,、行人及標(biāo)志物等目標(biāo)對象，要求全天候不間斷運(yùn)行,，并能夠?qū)崟r,、清晰地捕獲到目標(biāo)對象的特征信息（如號牌、顏色,、臉型,、輪廓、形狀等）,。國內(nèi)智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及迫切需求,，使道路監(jiān)控攝像機(jī)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用得到進(jìn)一步深入，并繼續(xù)發(fā)揮著重大的作用,。由于道路監(jiān)控攝像機(jī)的使用環(huán)境比較復(fù)雜,、惡劣、不可預(yù)測,，其設(shè)計,、生產(chǎn)和制造的標(biāo)準(zhǔn)較之其他普通監(jiān)控攝像機(jī)更加嚴(yán)格。它必須保證在各種復(fù)雜的道路環(huán)境下能夠有效使用,，并且采集的視頻圖像質(zhì)量更清晰,、更準(zhǔn)確。道路監(jiān)控攝像機(jī)的性能要求也越來越高,，產(chǎn)品形態(tài)也更加專業(yè)化和系列化,。近年來，根據(jù)各種不同應(yīng)用需求相繼推出了高清攝像機(jī),、紅外攝像機(jī),、自動跟蹤攝像機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),、強(qiáng)光抑制攝像機(jī),、寬動態(tài)攝像機(jī)等技術(shù)含量較高的新產(chǎn)品城市安防監(jiān)控系統(tǒng)。

    1,、高清監(jiān)控,。作為城市的“守望者”,必須具備一雙明亮的眼睛，看得更“清”且更“遠(yuǎn)”.高清監(jiān)控是道路監(jiān)控攝像機(jī)的首選也是必選產(chǎn)品,，隨著需求的不斷提高,，圖像分辨率也隨之增大，若為城市交通主干道,，攝像機(jī)圖像達(dá)到540線甚至600線,。如何看得更遠(yuǎn)就要采用變焦攝像機(jī)，光學(xué)變焦18倍,、25倍等等,，都能滿足遠(yuǎn)距離監(jiān)控的需求,。

    2、信噪比與色彩還原度,。道路監(jiān)控攝像機(jī)屬全天候監(jiān)控狀態(tài),，對產(chǎn)品要求也比較嚴(yán)格。尤其遇到極端天氣或光線不好的天氣時,，信噪比較高的監(jiān)控攝像機(jī)才能夠符合監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn),。若為信噪比為50db,則圖像有少量噪聲，但圖像質(zhì)量良好,；若為60db,則圖像質(zhì)量優(yōu)良,，不出現(xiàn)噪聲。一般道路監(jiān)控攝像機(jī)信噪比都要大于50db.考量一部攝像機(jī)的的好壞還取決于其色彩還原度-白平衡,，這樣才能保證圖像輸出效果城市安防監(jiān)控系統(tǒng),。

    3、具有應(yīng)對極端天氣的功能,。道路監(jiān)控攝像機(jī)置于戶外,，在應(yīng)對極端天氣時一定能夠有又硬的技能。在目前道路監(jiān)控攝像機(jī)中,，具有寬動態(tài)和紅外夜視效果的攝像機(jī)越來越多,。他們不僅能夠保證在低照度情況下進(jìn)行監(jiān)控抓拍，同時夜晚時也難逃“電子警察”法眼,。如果生活在“霧都”這種城市,，也許攝像機(jī)的透霧功能夜視參考要素之一。

    4,、過硬的外殼和防水,、防爆功能。道路全天候監(jiān)控攝像機(jī)一定要有過硬的金屬外殼,，能夠進(jìn)得住多年的風(fēng)吹雨打,。產(chǎn)品的防水、防爆,、防霧功能也應(yīng)突出,，除了上述的特殊功能外，這些要求廠商在工藝上多加琢磨,。一體化攝像機(jī)是個不錯的選擇,。

    而道路視頻監(jiān)控技術(shù)也經(jīng)過了這樣的發(fā)展過程：從早期采用的模擬視頻監(jiān)控，到模擬和數(shù)字相結(jié)合,，再到現(xiàn)在的數(shù)字視頻監(jiān)控,；實(shí)現(xiàn)了從完全由人力來完成對監(jiān)視畫面的分析、判斷,，到由前端模擬攝像機(jī)輸出模擬視頻信號,，后端通過計算機(jī)捕捉到有用的圖像進(jìn)行數(shù)字處理,、智能分析，再到前端為具有智能的IP數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)?，F(xiàn)在的監(jiān)控技術(shù)引入了大量的計算機(jī)技術(shù)來協(xié)助人采集和管理所有視頻信息,，使得監(jiān)控系統(tǒng)的性能得到了有效的提高。盡管目前大部分交通監(jiān)控系統(tǒng)采用的是模擬和數(shù)字結(jié)合的成熟方案,，但數(shù)字視頻監(jiān)控技術(shù)的明顯優(yōu)勢已經(jīng)是它在迅速發(fā)展，隨著計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,，先進(jìn)成熟的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)將成為主流,。